|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Viste du at:
Gibraltar er et britisk oversøisk territorium på sydkysten af den Iberiske Halvø.
Gibraltar blev overdraget til Storbritannien af Spanien i 1713 i henhold til Utrechttraktaten. Formelt blev Gibraltar en britisk kronkoloni i 1830.
Gibraltar ligger ved Gibraltarstrædet, som forbinder Atlanterhavet og Middelhavet.
Arealet er 6,5 kvadratkilometer. Kystlinjen er 12 km lang. Højeste punkt er Gibraltarklippen, der er 426 m høj.
I juli 2004 havde Gibraltar ca. 28.000 indbyggere, bestående af flere etniske grupper. De fleste af befolkningen tilhører den romersk-katolske kirke. Det officielle sprog er engelsk.
En af de største attraktioner på halvøen er aberne. Aberne holder til på Gibraltarklippen, og de er en stor turistattraktion. Mulighederne for at komme op på klippen er store, for at se alt hvad der hedder historie, og så de specielle aber.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fortuna i de varme lande
Rejsebrev 3, sommeren 2007 |
|
Nu er tiden så kommet til at sejle videre. Vi har været meget glade for at have Fortuna liggende i
Ayamonte. Byen er hyggelig, og båden har ligget sikkert. Siden sidste sejlsæson har vi brugt båden som sommerhus. Vi har så lejet bil, set noget af baglandet, og bl.a. besøgt Sevilla.
Og vejr er jo noget de kan på de kanter, - i marts lavede jeg reparationer på dækket – i T-shirt. |
|
|
|
|
Den 26. maj kom Bjarne og Troels, to gode venner og sejlere fra Ishøj. Vores mål er Palermo på Sicilien, hvor Bjørg og Annette kommer. Troels flyver hjem fra Palermo og Bjørg og Bjarne tager flyet til Rom efter et par dage i Palermo. |
Troels og Bjarne |
|
|
|
Kirsten fra Røde Orm |
Inden vi sejlede fra Ayamonte fik vi en snak med Kirsten fra ”Røde Orm”. En dansk sejlerpige der er på vej jorden rundt (og søger gaster). J
Hun har stort set været jorden rundt på andre både, og har nu fået lyst til at prøve turen på egen køl. |
|
|
|
|
Kirsten kendte et værft i Marokko, som hun kunne anbefale, og efter lidt snak med dem og et par andre værfter sejlede vi båden til PORT MARINASMIR i Marokko. Det viste sig at være et godt valg. Lederen af værftet – Muhamed – var en handlingens mand. |
PORT MARINASMIR i Marokko |
|
Lige meget hvad vi ønskede, var svaret altid:
”No problem Sir”!
Folkene på værftet var venlige, dygtige og effektive. Vi ankom den 30. maj, blev hevet op den 31. og var tilbage i vandet den 1. juni, tids nok til at nå Gibraltar. Det havde naturligvis været helt umuligt at nå alene; men Bjarne og Troels var helt kanon, og tog fat på en bund, der godt nok var begroet efter et år i vandet, heraf 9 måneder i en flod hvor båden lå stille. |
Muhamed |
|
|
|
|
|
|
|
På Gibraltar belønnede vi os selv med en lækker middag. Dagen efter hvilede vi lidt.
Fra nabolaget lød der en vældig hylen og skrigen, så man kunne frygte massevoldtægt. Det viste sig at være et sportsstævne. De sluttede aftenen med et bragende fyrværkeri, der tydeligt sås på båden dagen efter. |
|
|
|
|
På tredjedagen besøgte vi klippen sammen med besætningen på den danske båd ”Firkløver”. Vi havde alle tiders guide, og nu ved vi blandt andet, at det samlede tunnelsystem i klippen er næsten lige så langt, som det samlede vejnet i Gibraltar. Sådan ca. 30 km vej, og 26 km tunnel. |
 |
|
|
|
Bjarne og Troels sammen med besætningen fra det danske
skib "firkløver" |
|
|
|
|
|
|
